مواصفات المنتج
نظام التحكم في درجة حرارة اختبار السيارة الكهربائية هو نظام احترافي للتحكم في درجة الحرارة يستند إلى الحاجة إلى أداء المنتج والسلامة والبيئة والقدرة على التكيف الذهني في صناعة السيارات الكهربائية الجديدة. ويمكن أن تفي هذه الأداة بتهوية البيئة ومحاكاة الأداء والموثوقية واختبارات احترافية أخرى للمحرك ووحدة التحكم ومجموعة البطارية للسيارة الكهربائية الجديدة التي تعمل بالطاقة.
الوظائف والميزات
- نطاق التحكم في درجة الحرارة: 5~120ºC، و-20~120ºC، و-40~120ºC ، واستقرار درجة الحرارة ±1ºC أو ±0.5 درجة مئوية.
- نطاق التحكم في التدفق: 2 ~ 20 لترًا/دقيقة، و4 ~ 40 لترًا/دقيقة، و4 ~ 60 لترًا/دقيقة. دقة التحكم أفضل من 0.2 لترًا/دقيقة.
- تقنية التبريد الخاصة عالية الحرارة، التحكم في درجة حرارة التبريد المباشر للضاغط، تدفق تحويل التردد، التحكم في الضغط.
- عودة ذكية للسوائل، استرداد تلقائي للسائل الدائر في الأجزاء التي تم اختبارها.
- وضع اتصال RS485/ CAN/ Ethernet اختياري.
- تصميم معياري يعتمد عليه، سهل الترقية.
- تصميم خزان مياه تسرب مدمج، لتجنب التلوث بفعالية.
التطبيق النموذجي
- هو استعملت على نطاق واسع لموتور - زوج ، تحمّل كلّ تست ، إنتاج خطّ سريعة كشف ، محرك ، وحدة تحكم ، مختلفة أداء إختبارات من بطارية حزمة ، جديدة منتوج تطوير ، شاملة بيئة تكيّّف تقييم إختبار ، وما شابه.
| سعة التبريد |
وضع التبريد |
أقل درجة حرارة للتحكم |
حلقة الإخراج |
MCC
08
03: 8 KW
05: 14 KW
08: 22 KW
12: 35 KW
16: 45 كيلووات |
U |
C0 |
س |
| U: مبردة بالهواء |
درجة حرارة منخفضة عند 5 درجات مئوية |
S: مفرد |
| l: مبردة بالمياه |
C2: أدنى درجة حرارة عند 20 درجة مئوية |
D: مزدوج |
| |
|
T: ثلاثي |
| |
|
|
| |
|
|
| مواصفات إضافية |
التصوير المقطعي المحوسب بالأشعة المخروطية
12
08: 22 KW
12: 35 KW
16: 45 كيلووات |
U |
C2 |
د |
| U: مبردة بالهواء |
C2: أدنى درجة حرارة عند -20 درجة مئوية |
S: مفرد |
| l: مبردة بالمياه |
C4: أدنى درجة حرارة عند -40 درجة مئوية |
D: مزدوج |
| |
|
T: ثلاثي |
| مواصفات طراز MCA |
MCA
16
08: 12 KW
12: 19 كيلو واط
16: 26 KW
20: 30 كيلو واط
25: 34 ك و
30: 40 كم |
U |
C4 |
t |
| U: مبردة بالهواء |
C4: أدنى درجة حرارة عند -40 درجة مئوية |
S: مفرد |
| l: مبردة بالمياه |
|
D: مزدوج |
| |
|
T: ثلاثي |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
معرض صور المنتج والتفاصيل
الأسئلة الشائعة (FAQ)
ما هو نظام التحكم في درجة حرارة اختبار السيارة الكهربائية؟
هو نظام احترافي مصمم للتحكم الدقيق في درجة الحرارة لتلبية متطلبات اختبار الأداء والسلامة والبيئة ومحاكاة الموثوقية للمحركات الكهربائية، وحدات التحكم، وحزم البطاريات في السيارات الكهربائية الجديدة.
ما هو نطاق درجة الحرارة ودقة الاستقرار التي يوفرها النظام؟
يغطي النظام نطاقات درجة حرارة متعددة مثل 5~120ºC، -20~120ºC، و -40~120ºC، ويتميز باستقرار ممتاز لدرجة الحرارة يتراوح بين ±1ºC إلى ±0.5ºC.
كيف يتم التحكم في معدل التدفق في هذا النظام؟
يوفر النظام نطاقات تدفق مختلفة تشمل 2~20 لترًا/دقيقة، 4~40 لترًا/دقيقة، و 4~60 لترًا/دقيقة، مع دقة تحكم عالية الفعالية تتجاوز 0.2 لترًا/دقيقة.
ما هي خيارات الاتصال والتحكم المتاحة؟
يدعم النظام واجهات اتصال مرنة واختيارية للتحكم عن بعد والتكامل الذكي تشمل بروتوكولات RS485 و CAN و Ethernet.
هل يمنع هذا النظام تسرب المياه أو التلوث أثناء الاختبار؟
نعم، تم تجهيز النظام بتصميم خزان مياه مدمج مانع للتسرب يعمل بفعالية على تجنب أي تلوث خارجي أو تسرب للسوائل الدائرة أثناء إجراء الاختبارات.
ما هي مجالات التطبيق الرئيسية لهذه السلسلة؟
تُستخدم بشكل أساسي في اختبارات توافق المحركات، واختبارات الحمل البارد، والكشف السريع في خطوط الإنتاج، وتطوير المنتجات الجديدة، والتقييم الشامل للتكيف البيئي لحزم البطاريات.
راجو للسيارات
