يوجد الموصل الذي يتم توصيله بمركبة EV (السيارة الكهربائية) بشكل نموذجي على سلك الشحن المرفق مع السيارة. وهو عادة نوع محدد من الموصلات مصمم بحيث يلائم منفذ الشحن فقط في السيارة. تم تصميم هذا الموصل بشكل نموذجي ليقاوم ظروف الطقس ومتين، حيث إنه سيتعرض للعناصر عند شحن السيارة.
يكون الموصل الذي يتم توصيله بمحطة الشحن أو مأخذ الحائط هو نوع قياسي من الموصلات، مثل NEMA 5-15 أو NEMA 14-50. تستخدم هذه الموصلات بشكل شائع للأجهزة المنزلية، مثل المواقد والمجففات، وهي مصممة بحيث يتم توصيلها بمأخذ حائط قياسي. يعتمد نوع الموصل المحدد على نوع محطة الشحن أو المأخذ المستخدم.
قد تختلف كابلات شحن السيارة الكهربائية من حيث الطول، حيث تكون الكابلات الأقصر مناسبة للشحن في المنزل أو في مكان العمل، كما يمكن استخدام كابلات أطول للشحن في محطة شحن عامة. قد تحتوي الكابلات أيضًا على آلية مضمنة لإدارة تدفق الكهرباء، مثل قاطع الدائرة أو المنصهر، لضمان الشحن الآمن.
كبل شحن EVSE 32A أحادي الطور من النوع 2 EV لمدة السيارات الكهربائية
| كبل شحن EVSE 32A أحادي الطور من النوع 2 EV لمدة السيارات الكهربائية | |
| مواصفات المنتج | |
| جهد التشغيل | 32 أ |
| مقاومة العزل | 230 فولت تيار متردد |
| ارتفاع درجة حرارة المحطة الطرفية | <50000 |
| تصنيف الحماية | IP54 |
| مواد المنتج | |
| مادة الحاوية الواقية | بلاستيك حراري (UL94 V-0 قابلية نفخ Insulator) |
| رقم PIN لجهة الاتصال | سبيكة نحاسية أو فضية أو طلاء نيكل |
| مادة الكابل | البولي يورثان المتلدن بالحرارة |
| بيئة العمل | |
| أقصى ارتفاع | <2000 متر |
| درجة حرارة التشغيل | 25 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية |
| استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | <8 واط |
نحن مصنّع للنظام الشمسي، وقد بلغت سعة التركيب التراكمي لدينا 5 جيجاواط+.
نعم، يمكننا توفير عينات مجانية لكل العملاء.
بالنسبة للعينة: من يوم إلى يومين؛
بالنسبة للطلبات الصغيرة: 3 إلى 5 أيام؛
بالنسبة للأوامر الجماعية: 7 إلى 10 أيام؛ على أية حال، يعتمد على كمية الأمر ووقت الدفع.
نحن نقبل شركة OEM بالتصريح الذي قمت به.
نحن نوفر قطع غيار وفقا لذلك والمهندس الناطق بالإنجليزية يقدم خدمة على الانترنت.
لدينا CE وCB وTÜV وSAA، إلخ.