راجو للسيارات
1 / 5
| اسم المنتج | قابس الشاحن SAE J1772 |
| الطول | طول 5 أمتار أو مخصص |
| الأداء الكهربائي | |
| التيار المقدر | 16 أمبير/32 أمبير/40 أمبير |
| تشغيل المداخلة | 110 فولت/220 فولت |
| مقاومة العزل | أكثر من 500 م أوم (DC500V) |
| مقاومة التلامس | 0.5 م أوم بحد أقصى |
| ارتفاع درجة حرارة المحطة الطرفية | أقل من 50 ألف |
| جهد المقاومة | 2000 فولت |
| الخصائص الميكانيكية | |
| العمر الميكانيكي | توصيل/إخراج بدون حمل أكثر من 10000 مرة |
| قوة الإدخال المقترنة | من 45 إلى 100 نيوتن تقريبًا |
| تأثير القوة الخارجية | يمكنها تحمل قطرة 1 مليون |
| الأداء البيئي | |
| درجة حرارة التشغيل | -30 ~ +50 درجة مئوية |
| المواد التطبيقية | |
| مادة العلبة | بلاستيك حراري، درجة مقاومة اللهب UL94 V-0 |
| الموصل (Termal) | سبيكة نحاسية، طلاء فضّي |
| التيار المقدر | مواصفات الكبل | ملاحظات |
|---|---|---|
| 16 أمبير | 3*2,5 مم² + 1*0,75 مم²، القطر 10,5 (TPE، القطر 13) |
لون الحاوية الواقية: اختياري أبيض/أسود لون الكبل: اختياري من اللون الأسود/الأبيض/البرتقالي |
| 32A / 40A | 3*6 مم² + 1*0.75 مم²، القطر 13 (TPE، القطر 16.3) |
يأتي الجهاز مع ضمان لمدة سنة واحدة يغطي عيوب التصنيع لضمان أداء مستقر وآمن.
نعم، تم تصميم الجهاز للعمل بكفاءة في درجات حرارة تشغيل تتراوح بين -30 درجة مئوية وحتى +50 درجة مئوية.
نوفر خيارات تيار مختلفة تشمل 16 أمبير، 32 أمبير، و40 أمبير وفقًا لاحتياجات الشحن الخاصة بسيارتك.
الهيكل الخارجي مصنوع من البلاستيك الحراري المقاوم للهب بدرجة (UL94 V-0)، في حين تصنع الموصلات الطرفية من سبيكة نحاسية مطلية بالفضة لضمان أفضل توصيل ومقاومة حرارية.
نعم، القابس يتوافق مع معيار SAE J1772 ويحمل شهادات الاعتماد الأوروبية والعالمية CE و TUV.
